АВТОМОБИЛЬНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ: НЕ ЗАВОДИТСЯ? МОЖЕТ ПРОСТО РАЗРЯДИЛСЯ?

Если аккумулятор не заводится в автомобиле, он считается «мертвым», хотя это технически неправильно. Полностью разряженный аккумулятор - из-за того, что вы оставили включенным свет или из-за повреждения генератора - можно зарядить до полной емкости. Только аккумулятор по окончании срока службы не может быть достаточно заряжен до необходимого уровня. Значит, аккумулятор действительно неисправен и его необходимо заменить. Если аккумулятор разряжен и не разряжен, вы можете в экстренной ситуации перезарядить его от другого полностью заряженного аккумулятора. Впоследствии мы рекомендуем заряжать аккумулятор извне до полного заряда символов, т.е. Мин. 12,8 В. Зарядки при движении от генератора недостаточно. Мы также рекомендуем проверить генератор или другие части электрической системы для предотвращения повторной разрядки аккумулятора. То, что кажется проблемой с аккумулятором, на самом деле может быть проблема в электрической системе автомобиля.  Если у вас есть неисправный компонент в электрической системе транспортного средства, этот компонент будет постоянно разряжать новую батарею, и вы снова и снова будете «высыхать».

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор?

•  Полностью зарядить аккумулятор  как можно скорее  после каждого разряда
•  Проверить , что зарядное устройство подходит
• Никогда не используйте зарядное устройство без автоматического отключения
• Рекомендуется электронный зарядное устройство с контролем напряжения, желательно на основе профиля зарядки
•  Никогда не взимает "замороженный" аккумулятор или аккумуляторы с температурой выше 45˚
•  Подключите положительный полюс (+) аккумулятора к положительному полюсу зарядного устройства, а отрицательный полюс к отрицательному полюсу зарядного устройства
•  зарядное устройство Не переключайте, пока аккумулятор не будет полностью вставлен
•  При зарядке завершено, сначала выключите зарядное устройство
• Прекратите зарядку, если аккумулятор нагрелся до высокой температуры или протекла кислота!
•  Обеспечьте хорошую вентиляцию во время зарядки.

Как подключить кабельные перемычки?

•  Обе батареи должны иметь  одинаковое напряжение  (6, 12 и т. Д.).
•  Всегда надевайте защитные очки при запуске двигателя в аварийной ситуации и никогда не наклоняйтесь над аккумулятором.
•  Никогда не запускайте поврежденный аккумулятор в аварийной ситуации; Перед подключением соединительных проводов проверьте обе батареи.
•  Убедитесь, что крышки клапана плотно прилегают и расположены горизонтально.
•  Убедитесь, что автомобили не соприкасаются и оба переключателя зажигания находятся в положении «выключено».
•  Выключите все электрическое оборудование (радио, вентиляцию, дворники, фары и т. Д.).

Точно следуйте инструкциям.

1. Подключите положительный (+) соединительный провод к положительной (+) клемме разряженной батареи.
2. Другой конец положительного (+) переходного провода к положительной (+) клемме вспомогательной аккумуляторной батареи.
3. Подсоедините отрицательный (-) кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательной аккумуляторной батареи.
4. Наконец, подсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (-) КАБЕЛЬ к раме ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ с разряженной аккумуляторной батареей как можно дальше от АККУМУЛЯТОРА И КАРБЮРАТОРА.
5. Убедитесь, что кабели находятся вне досягаемости крыльчаток вентилятора, ремней и других движущихся частей обоих двигателей.
6. Заведите автомобиль и отсоедините кабели в порядке, обратном тому, в котором вы их подключали.

А как хранить аккумулятор?

Для достижения максимального срока годности среднегодовая температура хранения должна составлять 15 ° C. Кратковременная температура не должна превышать 25 ° C, в противном случае срок службы батареи может снизиться.

• Снимите аккумулятор с автомобиля.
• Найдите  прохладное и сухое  место для хранения аккумулятора.
• Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен, и заряжайте его примерно каждые два месяца.
• Коррозия полюсов может повлиять на работу аккумулятора и может представлять угрозу безопасности. Удалите коррозию, покрасив полюса и разъемы слабым раствором пищевой соды и воды (бикарбонат натрия). Снова нанесите антикоррозионную эмульсию перед повторным соединением зажимов.