Підготовка акумулятора до літніх поїздок!

Пора підготувати машину до весняного водінню і літнім поїздкам!

Ваш акумулятор, крім шин, гальм і двірників, також слід перевірити на готовність. Коли ви почнете готувати автомобільний акумулятор до більш теплій погоді, обов'язково пам'ятайте наступні поради з технічного обслуговування:

Всі батареї слід утримувати в чистоті. Якщо акумулятор необхідно почистити, вимкніть його. Нейтралізуйте накопичення кислоти розведеним нашатирним спиртом або пастою, що складається з однієї частини води і трьох частин харчової соди. Очистіть відкладення на клемах за допомогою щітки для клем акумулятора і додаткової бруду із зовнішнього боку акумулятора і кабельних затискачів за допомогою води. При повторному підключенні батареї змастіть клеми змазкою або вазеліном, щоб запобігти повторному накопичення відкладень.

Огляньте корпус, клеми, кабелі та затискачі. Компоненти акумулятора можуть бути пошкоджені кислотою і корозією. Замініть пошкоджені кабелі та затискачі, але якщо корпус або клеми пошкоджені, слід замінити саму батарею.

Перевірити заряд акумулятора. Збереження повної зарядки акумулятора запобіжить сульфатацію, яка заважає акумулятора утримувати заряд. Після того, як двигун не працює не менше шести годин, виміряйте заряд акумулятора за допомогою вольтметра, щоб визначити напругу холостого ходу (OCV). У специфікаціях виробника вказано значення OCV, яке відповідає 100-процентному станом заряду (SoC). Якщо потрібно зарядка, зверніться до специфікаціям виробника акумулятора для визначення належного рівня заряду.

Виконайте наступні дії, щоб забезпечити працездатність акумулятора при падінні. Якщо потрібна заміна, якісний акумулятор підвищує надійність автомобіля.

Як завжди, обов'язково дотримуйтесь інструкцій виробника по догляду за акумулятором і поводження з ним, а з будь-якими питаннями звертайтеся до фахівця з акумуляторним батареям.

Практично всі батареї виготовляються з використанням технології патентованої тонкої пластини з чистого свинцю (TPPL), дозволяючи чисті свинцеві пластини, щоб бути тонше, так більше підходять всередині корпусу батареї, забезпечуючи велику площу поверхні для більшої потужності в заданому розмірі групи і досить згинати навіть при низькій глибині розряду (DOD). Вони можуть працювати при екстремальних температурах від -40 ° F (-40 ° C) до 140 ° F (60 ° C) і забезпечують більш тривалий термін служби при частих глибоких розрядах, які можуть відбуватися при включенні бортових аксесуарів.

В області рішень для накопичення енергії для промислових додатків, виробляє і поширює рішення для енергетичних систем і силові батареї, спеціальні батареї, зарядні пристрої для батарей, силове обладнання, аксесуари для батарей і рішення для корпусів зовнішнього обладнання клієнтам по всьому світу. Енергетичні системи, які поєднують в собі корпусу, перетворення енергії, розподіл енергії і накопичення енергії, використовуються в телекомунікаційній, широкосмугового та комунальній галузях, джерелах безперебійного живлення і в багатьох додатках. Акумулятори та зарядні пристрої використовуються в електричних вилочних навантажувачах і інших промислових транспортних засобах з електроприводом, для яких потрібні рішення з накопиченням енергії. Спеціальні акумулятори використовуються в аерокосмічній і оборонній промисловості, у великих вантажних автомобілях, в автомобілях преміум-класу, в медичних системах і системах безпеки.